Maricá: Ônibus movido a hidrogênio é destaque de seminário
Maricá, um município localizado no estado do Rio de Janeiro, sediou o seminário “Hidrogênio Natural de Maricá” nesta quarta-feira (7). Durante o evento, foi apresentado o ônibus híbrido movido a hidrogênio, desenvolvido em parceria entre a prefeitura local e a Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ).
O seminário foi organizado pela Secretaria de Desenvolvimento Econômico, em conjunto com o Instituto de Ciência, Tecnologia e Inovação de Maricá (ICTIM). Além de discutir a descarbonização da frota da Empresa Pública de Transportes (EPT), o evento destacou a transformação de Maricá em um Polo de Hidrogênio Natural, com o objetivo de atrair indústrias e novos negócios para a região.
Desde 2017, Maricá tem investido em uma política de hidrogênio, utilizando recursos provenientes dos royalties do petróleo para promover o desenvolvimento de uma matriz energética limpa e sustentável. A cidade busca se tornar um polo de pesquisas sobre o hidrogênio e impulsionar um novo ciclo de industrialização.
Durante o seminário, representantes do governo estadual do Rio de Janeiro parabenizaram a iniciativa de Maricá em promover o debate sobre o hidrogênio. O secretário de Estado de Energia e Economia do Mar, Felipe Peixoto, ressaltou o acompanhamento e apoio do governo estadual no desenvolvimento da cadeia produtiva do hidrogênio, destacando a importância da preparação da mão de obra para o setor.
Está previsto que os primeiros protótipos do ônibus movido a hidrogênio sejam testados nos próximos dias, inicialmente sem passageiros e, posteriormente, incorporados nas linhas operadas pela EPT. O investimento total no projeto é de R$ 11,5 milhões, e os veículos estão sendo desenvolvidos pelo Laboratório de Hidrogênio da Coppe/UFRJ.
Atualmente, Maricá possui uma frota de 135 ônibus que operam nas 42 linhas dos quatro distritos do município. Além do modelo movido a hidrogênio, estão sendo desenvolvidos veículos com outras combinações de combustíveis, como hidrogênio/etanol e etanol/elétrico. Após o período de testes, a prefeitura escolherá o modelo de ônibus a ser adotado no processo de descarbonização da frota.
A iniciativa de desenvolvimento do ônibus híbrido movido a hidrogênio é pioneira na gestão pública brasileira e permitirá que Maricá receba royalties pela propriedade da patente tecnológica. Além disso, o ônibus híbrido não polui o ambiente e possui maior eficiência energética em comparação aos veículos movidos a combustão interna.
O seminário também abordou a criação de um Polo de Hidrogênio Natural em Maricá, com o objetivo de impulsionar a economia local e atrair empresas do setor. A cidade já está construindo um Parque Tecnológico e busca se tornar um polo de inteligência em diversos segmentos nos próximos 10 anos.
O evento contou com a participação de representantes de órgãos governamentais, como a Secretaria de Estado de Energia e Economia do Mar, o Ministério de Ciência, Tecnologia e Inovação, a Petrobras, a Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan), a Empresa de Pesquisa Energética (EPE) e o Laboratório de Energia da Universidade Federal Fluminense (UFF), entre outros.
Maricá criou a Política Municipal do Uso do Hidrogênio, com o objetivo de desenvolver tecnologias e produtos a partir do hidrogênio. A cidade oferecerá incentivos fiscais a empresas que se instalarem e utilizarem energia limpa. A política visa aumentar a participação do hidrogênio na matriz energética do município, contribuir para a redução das emissões de gases de efeito estufa e estimular o uso do hidrogênio em diversas aplicações, como fonte energética e produção de fertilizantes agrícolas.
Com o desenvolvimento do ônibus híbrido movido a hidrogênio e a criação do Polo de Hidrogênio Natural, Maricá se consolida como um exemplo de cidade sustentável e avançada tecnologicamente. O município busca o desenvolvimento econômico aliado à preservação ambiental, visando um futuro mais limpo e sustentável para os seus moradores.
