Novas Regras para Estacionamento em Cabo Frio Geram Debate
O recente decreto que modificou as normas de estacionamento rotativo em Cabo Frio está em evidência após gerar debates em diversas plataformas, como redes sociais, grupos de mensagens e conversas nas ruas da cidade. Embora ainda não esteja em vigor, o novo sistema prevê uma tarifa após as duas horas iniciais de gratuidade para veículos emplacados no município, substituindo o antigo modelo que considerava rotatividade por hora.
Detalhes do Decreto
De acordo com o decreto anunciado na última quarta-feira (30), moradores de Cabo Frio continuarão a usufruir de duas horas gratuitas. Após esse período, será cobrado R$ 10 em áreas comerciais e urbanas, e R$ 15 em zonas turísticas e orlas. Já os veículos de outras localidades enfrentarão uma cobrança diária de R$ 20 em áreas urbanas e R$ 25 nas orlas, independentemente do tempo de parada.
O novo regulamento está respaldado por uma lei autorizativa, originalmente proposta pelo ex-vereador Celso Campista, que confere ao Executivo a decisão sobre quaisquer isenções para veículos locais. Sob a justificativa de melhorar o fluxo de trânsito e aumentar a receita, a atual administração optou pela cobrança, diferentemente das gestões anteriores que mantinham a gratuidade.
Preocupações e Comparações
A diferença de preços em relação ao estacionamento do shopping local, onde a tarifa de permanência não tem limite de tempo e custa R$ 16, levantou preocupações. Alguns comerciantes temem que essa disparidade possa desestimular o comércio nas ruas, direcionando os clientes para áreas privadas, onde o custo-benefício é percebido como mais atraente.
Moradores também manifestaram descontentamento com o modelo de “vaga certa”, que estabelece tarifa fixa após a gratuidade inicial, devido à falta de opções mais econômicas para paradas rápidas, como consultas médicas ou compras breves no comércio.
Falta de Informação e Questões Operacionais
A implementação do novo sistema também enfrenta críticas pela falta de informações claras sobre sua operação. Flanelinhas locais, por exemplo, ainda não sabem como se credenciar para trabalhar dentro do novo modelo, e nenhum canal oficial de inscrição foi divulgado até o momento. O processo de licitação para contratar a empresa que gerenciará o sistema ainda não foi iniciado.
O decreto determina a divisão das vagas em quatro zonas, identificadas de I a IV, com sinalizações específicas. A permanência máxima será de 12 horas, e os motoristas terão 10 minutos para emitir o bilhete após estacionarem. Caso esse limite seja excedido, uma taxa de regularização de R$ 40 será imposta.
Por enquanto, não há clareza sobre como as motocicletas serão tratadas em relação às tarifas, provocando dúvidas entre os condutores. O decreto não especifica se as motos terão os mesmos valores de cobrança que os carros ou se haverá regras diferenciadas.
Repercussão e Demandas Populares
As alterações, especialmente a cobrança direcionada aos moradores locais, causaram significativa repercussão e levantaram questionamentos entre a população. Muitos têm exigido da Prefeitura esclarecimentos sobre os critérios adotados para essas decisões. A falta de comunicação provocou um grande número de questionamentos, refletindo a necessidade de mais transparência e detalhamento do município em relação ao novo sistema de estacionamento rotativo.
